Padėtis Raudonojoje jūroje toliau blogėja, o įtampa toliau auga. Sausio 18 ir 19 dienomis JAV kariuomenė ir husiai toliau atakavo vienas kitą. Husių ginkluotųjų pajėgų atstovas spaudai 19 dieną vietos laiku pranešė, kad grupuotė paleido kelias raketas į JAV laivą „Kaim Ranger“ Adeno įlankoje ir į jį pataikė. JAV kariuomenė teigė, kad raketa nukrito į vandenis netoli laivo, nesukeldama jokių sužalojimų ar žalos laivui. Belgijos gynybos ministrė Ludevina Dedondel sausio 19 d. pareiškė, kad Belgijos gynybos ministerija dalyvaus Europos Sąjungos palydos misijoje Raudonojoje jūroje.
Padėtis Raudonojoje jūroje tebėra įtempta po to, kai CMA CGM rugsėjo 19 d. paskelbė, kad jos NEMO paslauga, teikiama kartu su „Mediterranean Shipping“, vengia Raudonosios jūros maršruto į Gerosios Vilties kyšulį Pietų Afrikoje. „Maersk“ interneto svetainėje vėliau buvo paskelbta, kad dėl labai nestabilios padėties Raudonojoje jūroje ir visos turimos informacijos, patvirtinančios, kad saugumo rizika išlieka itin didelė, bendrovė nusprendė nutraukti užsakymų priėmimą į Berberą/Hodeidą/Adeną ir Džibutį bei iš jų.
„Cma CGM“ yra viena iš nedaugelio likusių jūrų vežėjų, kurios nuo lapkričio mėnesio, kai šiuo vandens keliu plaukiojančius laivus pradėjo nuolat pulti Jemeno husių kovotojai, kai kurie jų laivai plaukiojo per Raudonąją jūrą.
Penktadienį bendrovė pranešė, kad jos NEMO linijos, kuria plaukioja Šiaurės Europa ir Viduržemio jūra į Australiją ir Naująją Zelandiją, laivai laikinai nustos kirsti Sueco kanalą ir abiem kryptimis bus nukreipti per Gerosios Vilties kyšulį.
19 dieną oficiali „Maersk“ svetainė paskelbė dvi iš eilės klientų konsultacijas dėl Raudonosios jūros / Adeno įlankos verslo, kuriose informuojama, kad padėtis Raudonojoje jūroje yra labai nestabili, o visa turima žvalgybos informacija patvirtina, kad saugumo rizika vis dar yra itin didelė, nes padėtis Raudonojoje jūroje toliau blogėja. Bus nuspręsta nedelsiant nutraukti užsakymų priėmimą į Berberą / Hodeidą / Adeną ir iš jų.
„Maersk“ teigė, kad atsižvelgsime į klientų, jau užsisakiusių keliones maršrutu Berbera/Hodeidah/Aden, poreikius ir dėsime visas pastangas, kad klientų prekės kuo greičiau ir saugiau pasiektų savo paskirties vietas, su mažesniais vėlavimais.
Antrame klientų pranešime „Maersk“ teigė, kad padėtis Raudonojoje jūroje ir Adeno įlankoje bei aplink jas tebėra nestabili ir toliau blogėja, o jos prioritetas išlieka jūrininkų, laivų ir krovinių saugumas. Šiuo metu atliekami „Blue Nile Express“ (BNX) greitojo geležinkelio linijos pakeitimai, kurie įsigalios nedelsiant ir ignoruos Raudonąją jūrą. Pakeistas maršrutas buvo Džebel Alis – Salalahas – Hazira – Navaševa – Džebel Alis. Nenumatoma jokio poveikio gabenimo pajėgumams.
Be to, „Maersk“ nedelsdama sustabdė užsakymus į Aziją / Artimuosius Rytus / Okeaniją / Rytų Afriką / Pietų Afriką į Džibutį ir iš jų ir nepriims jokių naujų užsakymų į Džibutį.
„Maersk“ teigė, kad klientams, kurie jau užsisakė bilietus, daugiausia dėmesio skirsime klientų poreikiams ir dėsime visas pastangas, kad klientų prekės kuo greičiau ir saugiau pasiektų savo paskirties vietas su mažesniais vėlavimais.
Siekdama geriau aptarnauti klientus, „Maersk“ rekomenduoja susisiekti su vietos atstovu, kad gautų išsamesnės informacijos apie krovinį ir naujausius veiklos pokyčius.
„Maersk“ teigė, kad šis žingsnis gali sukelti tam tikrų iššūkių ir netikrumo klientų logistikos planams, tačiau galite būti tikri, kad šis sprendimas yra pagrįstas klientų interesais ir gali suteikti jums nuoseklesnes ir nuspėjamesnes paslaugas. Nors dabartiniai maršruto pakeitimai gali sukelti tam tikrų vėlavimų, „Maersk“ aktyviai reaguoja ir imasi visų būtinų priemonių, kad sumažintų vėlavimus ir užtikrintų, jog jūsų krovinys saugiai ir laiku pasiektų paskirties vietą.
Šaltinis: Siuntimo tinklas
Įrašo laikas: 2024 m. sausio 22 d.